2015年9月21日星期一
姓名學的基礎運、成功運和社交運
基礎運
基礎運大抵以三十歲之前而論免費姓名學，但亦有早應於二十歲左右，亦有稍延過三十歲者，雖姓名學若見此影響其人基礎之意識，但因缺乏實際之持續觀察及統計，姓名學者每噤若寒蟬之不敢鳴，其吉凶似乎以地格代表為主，並及於其人之教育程度，居住所遷移之意義，大家不妨試為推敲。
成功運
成功運大抵以二十五歲以後姓名學而論，但亦有早應於二十歲左右，亦有稍延過三十歲以後者，最主要靈導其人盛年之運命事業吉凶，其中尤以事業運最為靈驗，並且包含貴人之意義，大家不妨試為推敲之。
社交運
姓名學以人格為靈導其人命運之中心，與外格之五行比對，有稱之為(內格)故原為(五格剖像) (內格)不單獨成立為一格，而且所代表之意義不為一個人的內在精神、思想、信仰與人生觀，比較趨於外界的評價與影響，接近外格所代表的吉凶意義，所以認為以(社交運)稱之為當。
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姓名人格的計算方法和含義
①姓氏筆劃與名字第一個字筆畫數之和。②復姓是姓氏姓名學免費的第二個姓名學字筆畫加名字的第一個字筆畫數之和；③單姓單名是姓氏和名字相加的筆畫數。
人格由姓與名字中的第一個字決定，主管17-32歲之間的運勢，以主人之成就，能力、個性、境遇，作用力可影響人的一生，是人的中心主運，並且與天格、地格、外八字格均有相互的作用，是五格的重點。
舉例說明：天格為11的名字，其數理暗示的吉凶為：
總運：穩健吉順富貴榮達數。（大吉）
基業：財星、天佑、暗祿、文昌、技藝、田宅。
家庭：養蜂結蜜，事事和順，處處溫和。
健康：河川永在，可望健康長壽。
含義：陰陽復新，享天賦的幸福。萬事順序發達，穩健著實。次得富貴繁榮，有再興家的暗八字免費示。能挽回家運平靜和順的最大吉數。
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姓名測算運勢的基本方法及種類
一、基本測算
愛情測算：要看地格和人格五行的八字免費生克關系及數理綜合來判斷。
女性不宜數理：姓名學21、23、26、28、29、33、39。
男性不宜數理：4、9、12、14八字、19、20、22、27、28、34、44。
婚姻測算：女性要看人格和天格的五行生克關系，男性看人格和地格的五行生克關系。
財運測算：主要看有無財運數，及三才配置的吉凶關系。
官運測算：主要看有無官運數，及三才配置的吉凶關系。
健康測算：主要看三才配置中被克的那個五行及他數理的吉凶。
事業測算：主看人格和天格的關系及人格與外格的生克關系及數理的吉凶。
工作測算：主要看人格和地格的關系，人格和天格，人格和外格的關系。
人際測算：主要看人格和外格的生克關系，及數理的判讀。
桃花運測算：主要是判斷數理，如4、12、14、15、16、24、26、2姓名學免費8、35、37、45。
二、另類測算
星運指數：看有無藝能數，如13、14、18、26、29、33、35、38、48，再看三才配置的關系。
性感指數：主要看有無美貌數，在地格最明顯，人格次之。如2、4、12、14、19、20、22、26、28、30、38。
異性緣分：男性可以看有無雙妻運暗示數理，及晚婚運暗示數理，女性則看孤寡運暗示數理和美貌運暗示數理。
成名指數：主要看三才配置和藝能，官運數。
發財指數：看三才配置的生克關系和有無財運數理。
貴人指數：看天格和人格的關系及人格與外格的關系。
人際測算：看早中晚年的地格，人格及總格和外格的生克關系。天格和人格看父母，老師，長輩，領導；人格和地格關系，看子女，下屬，學生等。人免費姓名學格和外格關系看朋友，兄弟姐妹關系。
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姓名的人格數理與性格測試
從各人姓名人格部之數理的不同，即可明了性格，姓名學根據此法不但能明了個性，亦能改變人之個性，因姓名與人，乃同一人格，婚名若改換，性格自隨之改變。
例如欲知王雲先生之性格，將“王”之四畫，加“雲”之四畫，為八畫即是人格部之數，對照後記之數，就可知其表面之性格，至其內在之性格，固藏於四與二之數。所以無論何人，循此法推理，就很容易明了每個人性格之表裡。
八字人格部有一數之人
人格部數有11，21，31，41等數者，個性沉靜，重理智，外表溫和，但實力內蘊，有不屈不撓之精神。惟稍具猜疑心，若與他格無不利之配置，事業前途必定出人頭地，家庭亦很幸福，而此數之人大都貪財而多情。
人格部有二數之人
人格部數有2、12、22、32、42等數者，其個性隱忍不動，精神不屈，善耐艱困，表現溫和，內含怒氣，若個性較固執者，有嫉妒心，貪財又也異性，故往往自毀身心，宜戒之。
人格部有三數之人
人格部有3、13、23、33、43等數者，如炎炎燃燒之火，富活動力，手腕靈敏，才智兼備，感情豐富，但忍耐力不足，為一愛好權勢聲名之人。
人格部有四數之人
人格部有4、14、24、34、44等數者，外表極文靜，似有沉著之性，但內則急進暴躁，長機智，善舌辯，因性格之表裡矛盾，故萬事徒勞無功，易遭災害，有好權、慕名、虛偽、多病、體弱、短命、家屬緣薄，家庭不幸等缺點。但有二十四數者，多溫和有智謀，能獲得錢財權利名譽。
人格部有五數之人
人格部有5、15、25、35、45等數者，內含強烈之情，外則至為溫和而具雅量，富同化力及同情心，穩健沉著，所以多蒙長上之愛護，亦受屬下之敬愛，惜感情善變，易與人接近，也八字免費易與人疏遠。榮譽心強為其特長，稍有嫉妒心是其缺點，宜戒之。
人格部有六數之人
人格部有6、16等數者，表面溫和，內裡剛強，能獲相當之成就，及享家庭之幸福，而二十六、三十六、四十六等數者，有俠義之風，富同情心，然變動不定，多病，生涯不能安定。有傑出者，亦有愚蠢者，若不與他格之配置慎重鑒定，恐難正確判斷此數之人，此格之人好名多情，有猜疑嫉妒心，宜戒之。
人格部有七數之人
人格部有7、17、27、37等數者，欠缺同化力，器局雖不大，但好似煉就之刀劍，頗為銳利，亦似敲鼓之音響，有不屈不撓、果敢決斷、堅強持久，及好權勢、多情等特性，只是有些誇大狂。
人格部有八數之人
人格部有8、18、38等數者，剛毅木訥，心情堅定如鐵石，頑固而無通融性，致社交不圓滿。又因行動過於果斷勇猛，與他人多爭論，易招危難，其貌似未洗煉之礦石，有堅強之耐久力，對事則愛抱不平，若能善力修養，必成光明磊落之人。
人格部姓名學免費有九數之人
人格部有9、19、29、39、49等免費姓名學數者，好動，片刻不能靜止，性極淡泊，且變動不定。理性發達富有謀略，貪財好權是其特性，易陷於放縱荒誕，是其缺點，宜戒之。
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2015年9月8日星期二
“台車入閩”正式啟動 標志兩岸物流渠道進一步暢通
“台車入閩”正式啟動。兩輛兩岸物流從台灣搭乘“麗娜輪”而來的台灣貨車，在取得臨時牌照和道路運輸通行證後，順利將貨物送達平潭。這是台籍貨車首次從台灣把貨物直接運到平潭，標志著台灣貨運車輛首發入閩圓滿成功。
這兩輛貨車分別承運著20尺的集裝箱，內裝送往平潭•台灣商品免稅市場的貨物。
此次台灣貨車能首發入閩，得益於兩岸有關部門的通力合作。采用這種模式後，完全不存在碼頭作業問題，減少了裝卸時間，更方便高效。貨車在台灣申報非常快速，整個流程只用了3個工作日；平潭各部門高效服務，船一離開台北港，有關部門就及時跟進，協調辦理臨時車牌和道路貨運通行證等，到岸後一次查驗一次放行，效率很高。
平潭綜合實驗區管委會副主任王進足表示，貨車從台灣直接開到平潭，標志著兩岸物流渠道進一步暢通，兩岸距離又近了。私家車和客車很快也會實現兩岸之間互通。
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兩岸冷鏈物流合作 在廈結出累累碩果
從市商務局網站獲悉，廈門自2011年7月成為國家“兩岸貨運兩岸食品物流產業合作試點城市”以來，積極開展兩岸冷鏈試點合作，取得了多項實質性成果。
據了解，當前兩岸已在冷鏈物流園區規劃、高效節能冷庫設計、先進冷鏈設備應用、信息化系統建置、運營模式創新、標准規範制定等方面深入開展試點合作，先後簽署合作項目11個，完成建設投入運營項目6個，項目建設投資近6億元人民幣，引入台灣資金約1。3億元人民幣。
此外，目前廈門已基本形成區域性先進冷鏈物流中心，已建成現代化的冷庫10萬噸，在建冷庫6萬噸，新庫容量超過1978年-2010年總和的1。81倍，全市冷庫總量已達25萬噸，構建起了較為完善的港口保稅冷鏈、食品加工冷鏈、城市配送冷鏈的冷鏈物流體系，成為閩南地區最具規模、最具現代的冷鏈物流中心。
目前，萬翔冷鏈物流與萬翔冷鏈中心成功聯網，在全國布局航空冷鏈中轉網絡；源香冷鏈物流改進“冷鏈車隊管理與追蹤雲端服務”系統，物流將冷凍、冷藏、常溫的多溫低碳節能共配模式，從城市配送推廣到華南、華東地區的城際干線配送。
此外，我市冷鏈物流標准和規範也已初步形成。隨著《廈門市城市冷鏈配送標准與操作規範》的編制，將建立起適合廈門共同遵循並可復制推廣的冷鏈物流軟硬件建設標准和操作規範。
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兩岸物流與跨境電商研討會召開
為進一步發揮福建自貿試驗區優勢，推動兩岸小三通貨運物流與跨境電商產業健康發展，兩岸物流與跨境電商專題研討會15日在福州舉行。
來自兩岸的200多名物流和電商業界專家、學者小三通及企業界代表參加了研討會，並圍繞物流業發展現狀及趨勢、閩台物流合作的機遇與挑戰、跨境電商與保稅店模式的科學發展路徑等議題，展開了深入交流，共同探討“互聯網+”時代中如何發揮自貿試驗區先行先試的優勢，加快兩岸物流與跨境電商深度融合發展。
據了解，福建自貿試驗區福州片區自4月21日掛牌以來，各項試點任務穩步實施，虹吸效應凸顯。截至6月物流公司12日，名稱預核准企業1989戶，新設立企業1153戶，主要涉及國際物流、國際貿易、投資管理大陸貨運、跨境電商、汽車貿易、金融服務等領域，注冊資本達254。97億元。
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兩岸業者大處著眼小處著手
台北港啟動的“海運快遞專區”，讓外界倍感新鮮大陸貨運。但對於兩岸業界來說，這是籌謀已久的物流模式。
在兩岸服貿協議當中，電商物流是極具潛力的發展項目。但受小三通阻於島內特殊因素，服貿協議躺在“立法院”，矢志於對接大陸自貿區的“自經區”也無從推動，為了爭取發展機會物流公司，台當局在桃園機場開設“空運快遞專區”後，去年就規劃在台北港籌設“海運小三通貨運快遞專區”，作為“自經區”的探索、發展窗口之一。“台北港國際物流”的雛形是由2家台灣業者加1家大陸業者，以兩岸合股的方式運營。
但隨著福建自貿區的成立，攸關台灣電商發展的“第三方支付專法”也將從5月3日上路，為避免爭兩岸貨運議、早日運營，“台北港國際物流”最終由兩家台灣業者對半持股成立，保留與大陸業者未來的合作空間。
兩岸跨境電商貿易約七成在北台灣，對於兩岸物流業者來說，這種模式具備與空運相當的速度，但成本僅為空運五成左右，收費也只有六成，有很強競爭力。更重要的是，台北港距離桃園機場僅有20分鐘車程，未來通過海空聯運，可以充分利用密集的全球航班，讓兩岸電商貨物可以快速中轉至世界各地。兩岸物流對於兩岸業者來說，商機最大的國際快遞，才是他們精心經營這條海運航線的題中之義。
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台北港物流揭牌 掀兩岸運輸革命
台灣第一家海運快遞專區業者─台北港國際物流上周物流公司四（30日）揭牌啟用，除了運費較空運省一半，電商業者原本無法接跨海訂單的較大件貨品也能開始承接，掀起兩岸運輸革命，兩岸快遞航程與通小三通關作業僅需3小時，再花20分鐘車程還可自桃園機場轉空運到歐美。
財政部次長許虞哲指出，目前基隆關已經核准6家海運快遞業者營運，台北港與大陸浙閩港口連結，產生新的快遞物流鏈，可以紓解兩岸空運快遞貨物擁擠現像，吸引大陸海西地區電子商務商品，可望每年帶來2。5萬噸海運快遞貨物。
台北港國際物流洪辰冬表示，兩岸電子商務蓬勃發展，消費者對貨物的訴求趨於即時性、小批量、多元化，企大陸貨運業與消費大眾對物流服務都有更多的要求及更高的標准，2014年全台於中國大陸網的消費總金額，市場估計已達500億元，顯見消費者對網路購物的需求及潛力，利用海運快遞可以發揮最高經濟效益。
台北港與平潭距離僅96海浬，透過高速客貨輪，單程航行僅需3小時。由台北港國際物流首創的海運快遞業務，相較於傳統海運須經由金門、廈小三通貨運門轉運，大幅縮短兩岸貨物運輸時間。兩岸貨運
目前已取得海運快遞執照的包括台北港國際物流，新竹貨運、超捷、晉證、華信、威利、承鼎等，在港區內則利用台北港國際物流設置關務、倉儲物流平台。
台北港國際物流副洪清潭指出，電商貨品以空運跨海運送限重70公斤以內，有電池的小家電也不收，海運快遞不管是小家電、家具都可以承運，華東、華南會是最大市場。該吳清祺則指出，目前包括新竹貨運、宅配通、、順豐、嘉裡大榮等都兩岸物流是客戶。
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兩岸海運快遞最快3小時到貨
因應兩岸電子商務及福建自貿區龐大商機，“台北港國際物流小三通”昨日在台北港正式成立，成為全台第一家海運快遞專區業者物流公司，主打“速度接近空運、費用降低四成”的兩岸海運物流新模式。
據介紹，這一專區物流目前主要通過台北港與平潭對航方式實現，利用兩港現有的高速客輪“麗娜輪”、“海峽號”提供省時、高載貨量的運力，並由兩岸海關提供24小時便捷通關服務，相較於傳統的大陸貨運“小三通”小三通貨運中轉海運物流模式，大幅縮短了兩岸貨物運輸的時間。台北港與平潭距離為96海裡，高速客貨輪單程航行時間僅需3小時，而且貨車都可直接上下，裝卸貨作業快速便捷，這一新型海運快遞主要承運70公斤以下、5萬元（新台幣，下同）以下的貨物，力拼電商包裹“朝發夕至”，真正實現兩岸直送。
“台北港國際物流”昨日舉辦啟運暨揭牌儀式，蕭萬長、新北市長朱立倫、台“關務署長”饒平及多位“立委”出席。
蕭萬長表示，海運快遞將成為台灣未來經濟發展的新興產業，台北港國際物流的啟運也是兩岸經貿能否繼續深化的試金石，尤其大陸正積極推動“一帶一路”及“亞投行”的經濟戰略，將來能否和台灣的經濟商機連線，就取決於兩岸物流能否結合。朱立倫強調，這是台灣物流業的裡程碑，希望透過海運快遞，讓台北港帶動台灣經濟的發展，讓台灣更有競爭力。
“台北港國際物流”洪辰冬表示，台灣今年的電子商務交易額預估將突破1萬億元，大陸也將突破18萬億兩岸貨運元，去年全台僅在網的消費總金額就達到500億元，顯見兩岸電商行業的需求及發展潛力。加上福建自貿區已於上周揭牌，並宣示將大力支持兩岸電子商務、貨物自由化及簡化台灣商品進口，希望借由這些利好，使“台北港國際物流”成為兩岸跨境電子商務的物流基地。
據了解，在第一家海運快遞專區昨日正式營運後，基隆海關還將在7月份啟用第二個專區，兩岸物流目前也已核准6家海運快遞業者加入營運，爭取以這種新物流模式，每年承接2。5萬噸的兩岸電商貨物量。
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