“民宿經濟”帶動鄉村游“往高走”

逢甲住宿
　　近年來，德清縣工商局利用山區資源優勢，創新“民宿經濟”發展模式，擴大集聚效應，助推當地鄉村旅游產業崛起。

　　“民宿經濟”是鄉村旅游的大方向。“民宿”就是指游客寄宿在當地居民家裡，同吃同住感受當地人的生活狀態。德清縣工商局積極向政府建言獻策，推動“民宿經濟”迅速發展。該縣成立了由縣政府分管領導為組長，縣政府辦、工商、旅游、環保等部門成員組成的“民宿經濟”發展協調小組，加強對“農家樂”等旅游項目的指導與服務。

　　據了解， “民宿經濟”項目開辦實行的是部門聯合審批，由縣“民宿經濟”發展協調小組辦公室牽頭，聯合受理、聯合審查、聯合踏勘、一表式審批。工商部門對“農家樂”項目、“民宿經濟”服務等進行全程指導跟蹤服務，對符合條件的個體工商戶積極引導其轉型升級為企業。縣工商局還聯合縣委組織部，縣旅游局、農業局等部門，邀請國內外專家編制《莫干山國際休閑旅游度假區規劃》，引進推薦徒步、騎行、探險、定向越野、素質拓展等項目，打造“台中住宿一村一品”“民宿經濟”特色。

　　在監管方面，實行聯動查處機制，提升監管合力。“我們建立了民宿項目違法經營查處聯動機制，將‘民宿經濟’日常監管納入長效管理考核體系。平常加強檢查監管，涉及多部門的，則由縣‘民宿經濟’發展協調小組辦公室牽頭聯合執法。”德清縣工商局相關說。

　　目前德清縣已建成“農家樂”94家，每年接待游客50萬人次，所在地的村集體平均每年實現增收35萬元。“民宿經濟”使德清縣走出了一條富有特色的鄉村旅游發展之路。


博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

澳門家庭旅館研合法化回應民宿需求

　　澳門旅游人氣很高，酒店很貴。澳門特區旅游局台中住宿公佈，全年級或以上酒店的平均房價約為一千五百元（澳門元，下同），升價百分之四，對於希望深度游澳的“背包族”自由行難以接受，對民宿的需求呼聲漸高。旅游局長文綺華直言在分層式樓宇中開民宿不可行，但有獨立出入口的整幢唐樓是否可行，則當別論。當局即將研究家庭旅館合法化，預計今年內完成報告。
　　平均房價千五元
　　爭取延長旅客逗留時間，是旅游局多年來的目標之一。去年留宿旅客一千四百萬，佔整體四成九，增幅百分之五；留宿旅客的平均逗留日數為一點九日，僅與前年持平。
　　酒店是留宿旅客的主要場所，全澳共有102間酒店場所，提供二萬八千八百個房間；當中四十六間為經濟型旅館，房數共一千五百間。去年首十一個月中，留宿旅客中的七成居住於酒店，由於總體旅客數字上升，入住酒店的旅客人數隨之錄得淨增長，惟酒店的平均逢甲住宿入住率實則為八成二，輕微下降百分之○點八。酒店價格方面，去年三至五星級酒店平均房價每晚一千五百港元，同比上升百分之四點一。
　　獨立唐樓可以考慮
　　留宿比例低、停留時間短，與動輒一千元“起”、假日“海鮮價”甚至達四、五千元的酒店房有關，嚇怕不少有意留宿的客人。文綺華稱，留意到坊間對建造“民宿”的建議，但在分層樓宇的個別單位中經營民宿，會對居民造成滋擾，顯然不可行。倘具獨立出入通道的整幢唐樓，是否具備條件增加多一種旅客住宿場所？她認為值得研究。當局將開展家庭旅館的合法化研究，包括收集案例和研究不同地區的法律，廣泛聽取本地居民的意見。除了可以補充房間數量，更可讓旅客有不同選擇，獲得貼近當地生活的旅游體驗，增添新的元素吸引旅客深度感受澳門。預計今年內會完成研究。
　　優化經濟型旅館
　　對於另一類價格稍平的經濟型旅館，旅游局全年共收到五間新旅館的開業申請，連同一個擴建項目在內，涉及的房間數共四百六十二間。文綺華重申未來繼續優化經濟型旅館的發牌工作流程，設立專責小組優先處理其牌照申請。

博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

隔熱膜貼膜保養篇

　　許多人都認為，大樓防爆模隔熱膜這種東西，貼了之後就無需再去注意它。其實不然，隔熱膜在使用的過程中，也有很多要注意的地方，接下來，讓告訴您如何才能確保隔熱膜的使用期更長久一些。

　　首先在隔熱膜裝貼之後的7-10天內，請勿升降車窗或用力擦拭玻璃內側；20天內，請勿用水衝洗車窗；30天內，請勿啟動後擋風玻璃的電動除霧線。

　　在下雨天，以及不同的季節裝貼隔熱膜需要注意的地方也是有講究的。雨天裝貼者，空調冷氣孔不要直接吹向玻璃；貼膜上有水汽、水泡呈霧狀屬正常現像，夏天15日左右水汽就會逐漸蒸發干，可以自動恢復原有色澤。而冬天的恢復時間則較長一些，需要45日左右。

　　另外，也不要把GPS吸盤式底座、一些帶有吸盤的毛絨飾品等一些帶有吸盤式物品吸附在膜上，同時也不要把帶有粘性的標簽直接粘貼在膜上，請向施工單位索要專業年檢靜電轉移貼。

　　在平日的護理清潔上，請用海棉或柔軟布料以隔熱紙水或中性清潔劑擦拭即可，勿使用刷子或揮發性清潔劑清洗擦拭車窗上的隔熱膜。若是想清除隔熱膜上的浮水印，可用酒精輕輕擦拭。

　　貼了高端優質的隔熱膜，雖然無需回店進行封膠保養，但仍要注意日常的維護，才能達到久用如新的效果，實現真正的暢行無阻。


博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

電廠薄層陶瓷隔熱保溫塗料效果好

一種材料，薄薄一層，就把炙熱1千度的高溫降低到常溫，建築隔熱紙在1100℃的物體表面塗刷上12mm厚的材料，物體表面的溫度就能從高溫炙熱1100度降低到工隔熱紙作安全的70度以內，怎麼樣？很神奇吧！這種材料就是新型的ZS-1耐汽車隔熱紙高溫隔熱保溫塗料，隔熱保溫材料中的全能冠軍。高性能、應用隔熱保溫節能效果顯著，讓電廠高溫隔熱保溫不在難。

電廠耐高溫隔熱保溫塗料是獨家生產的，型號ZS-1，塗料選用純無機材料精加工而成，水性無機環保、隔熱保溫、防火阻燃於一體的節能材料。

塗料熱導系數僅為0。03W/m。K，采用特有的耐高溫溶液，耐溫可以大樓隔熱紙達到1800℃，可以長時間直接面對高溫明火，能有效抑制各種傳導熱和輻射熱，隔熱保溫抑制效率可達90%左右。


博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

建築中最常用的保溫隔熱材料

　　建築中使大樓隔熱紙用的保溫隔熱材料品種繁多，其中使用得最為普遍的保溫隔熱材料，無機材料有膨脹珍珠岩、加氣混凝土、岩棉、玻璃棉等，有機材料有聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料等。這些材料保溫隔熱效能的優劣，主要由材料熱傳導性能的高低(其指標為導熱系數)所決定。材料的熱傳導愈難(即導熱系數愈小)，其保溫隔熱性能便愈好。一般地說，保溫隔熱材料的共同特點是輕質、疏松，呈多孔狀或纖維狀，以其內部不流動的空氣來阻隔熱的傳導。其中無機材料有不燃、使用溫度寬、耐化學腐蝕性較好等特點，有機材料有強度較高、吸水率較低、不透水性較佳等特色。

　　常用保溫隔熱材料中，膨脹珍珠岩、岩棉、玻璃棉、聚苯乙烯泡沫塑料、聚氨酯泡沫塑料等材料的導熱系數都比較小，雖高低也有差別，但相差不算很大，均屬於高效絕熱材料，但無承重功能；加氣混凝土的保溫隔熱性能優於粘土磚和普通混凝土等建築材料，隔熱紙但低於上述高效絕熱材料較多。由於加氣混凝土為水泥、石灰、石英砂、粉煤灰、爐渣和發泡劑鋁粉等，通過高壓或常壓蒸養制成，密度較大，干容重為每立方米300—700公斤左右，可利用工業廢料，有一定承重能力，能砌築單一牆體，兼有保溫及承重作用。

　　膨脹珍珠岩為珍珠岩顆粒經培燒膨脹制成，在我國因原料來源豐富，生產工藝較簡單，產量很大，價格較廉。膨脹珍珠岩呈顆粒狀，質輕，容重為每立方米50—150公斤左右，易被風吹散，吸濕率低，但易吸水，受潮後絕熱效果大大降低。可用水泥、石灰或水玻璃攪拌配成抹灰砂漿或制成板塊、管瓦，但其絕熱性能不及松散材料，有的則加入憎水劑或加入瀝青，具有耐水、防潮功能。岩棉為玄武岩、安山岩等礦物熔化後用噴吹法或離心法制成纖維，再加入膠粘劑制成板、氈、帶、管殼等制品，容重為每立方米80—200公斤，耐熱性能好，一般使用溫度達350℃，特別適用於窯爐及管道保溫。在荷重情況下，容重增加，保溫性能有所降低。在運輸和貯存時要避免雨淋水浸。玻璃棉為以硅砂、石灰石、石英石等為原料熔化，用火焰法、離心法或噴吹法制成。以纖維直徑較細者為優，在普通玻璃棉中，質量較佳的是汽車隔熱紙平均直徑7微米的1號玻璃棉，還要注意其渣球含量。在纖維中加入膠粘劑制成板、帶、氈、管殼等制品使用。質輕，容重每立方米15—30公斤，或者再大一些。鋪掛或粘貼均較方便，國外用於斜屋頂天棚保溫十分普遍。注意不要在露天存放，避免吸水。

　　聚苯乙烯泡沫塑料根據生產工藝的不同，有膨脹型及擠出型兩類。目前膨脹型聚苯乙烯板材由於輕巧方便，使用得十分普遍。此種材料容重輕，每立方米15—50公斤，容易切割，吸水率低、抗壓強度較高，耐-80℃低溫，但使用溫度不能高干75℃，加入阻燃劑後有自熄性，化學性能穩定，能抵抗酸、堿、鹽的侵蝕建築隔熱紙，但能溶於丙酮、汽油等溶劑。今後，擠出型聚苯乙烯，由於強度高，耐氣候性能優異，將會有較大發展，宜用於倒置屋面、地板保溫等。聚氨酯泡沫塑料按所用原料的不同，有聚醚型和聚脂型兩種，經發泡反應制成，又有軟質及硬質之分。軟質聚氨酯質大樓防爆模輕，彈性好，撕力強，防震性佳。硬質的強度高，不吸水，不易變形，使用溫度範圍較寬，可與其他材料粘結，發泡施工方便，可直接澆注發泡，如用於灌注密封效果就很好。

　　此外，還有一種鋁箔保溫隔熱材料，系用鋁箔與牛皮紙粘合後，與瓦楞紙復合制成板材，也可用片鍍鋁模壓制成，可多層設置，作為夾層牆體或屋面、體輕、防潮、保溫、保冷性能均好。



博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

好車膜不只是用來隔熱 還可以省油費

　　毛先生最近買了新車，朋友建議他趕緊去給汽車隔熱紙車窗貼個膜，但是和很多車主一樣，對於秋冬季節有沒有必要貼膜，毛先生有些困擾。就此，采訪了業內專業人士。

　　“其實車膜不只是用來隔熱。”專家介紹，車窗貼膜還能隔熱紙提升玻璃抗壓強度，即使是嚴重的大樓隔熱紙意外情況導致玻璃碎裂，膜會使碎裂的玻璃緊緊地粘貼於膜層及膠層上不致飛濺，對人形成很好的保護。貼膜的防眩光作用也非常重要，太陽膜能有效過濾強光，降低眩目光，使視線更舒適。另外，貼膜後汽車空調會更快起作用，能有效降低空調壓縮機的轉速，節能省油。“貼一款好膜，一年下來不知不覺中能為車主省下近千元的油費。”

　　業內人士提醒，劣質的車膜不僅不能起建築隔熱紙到防紫外線、隔熱的作用，而且透光性不好，易起泡，大樓防爆模危害行車安全。


博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理

隔熱條選擇合理、有效的檢測項目

　　由於國標和行標的檢測項目多達十幾項，且有些項目需要隔熱紙1000小時或者比較專業的檢測設備才能測試，所以對於型材廠家來說在不明顯增加成本的情況下，有選擇性地測試重要項目是必要的。以下簡單介紹了幾點個人認為比較重要的測試項目。
　　
　　①隔熱條的產品尺寸精度——該項目可在一定程度上反映出隔熱條擠出生產過程工藝和材料的穩定性，尺寸精度高可提高穿條效率，提高型材成品率。
　　
　　②隔熱條吸汽車隔熱紙水率及橫向抗拉強度——在一定程度上可以反映隔熱條所用復合材料配方的優劣，如果大樓隔熱紙隔熱條生產所用的復合材料經過特殊配方、工藝改性，那麼就可以降低隔熱條的吸水率，吸水後的力學性能保持相對較高。（耐水測試可用沸水煮4h代替水浸泡1000h）。
　　
　　③隔熱條干燥後的橫向抗拉強度——可總體上反映隔熱條材料優劣和生產工藝的穩定建築隔熱紙性。
　　
　　④隔熱條高大樓防爆模溫橫向抗拉強度——可反映隔熱條的材料耐溫性及惡劣環境下的穩定性，同時可以間接反映原材料的優劣。劣質原材料由於雜質較多（如含有PE、PP、PVC、ABS等耐熱差、強度低的高分子材料），其高溫性能較差。


博主好站推薦:氬焊機,陽極處理,電鍍,硬陽處理